عورت پيزا جي ترسيل ڪيئن ٿيندي آهي، اهو "وساري" وئي ۽ ڊرائيور کان سڄو ٿيلهو کسي ورتو، صرف هڪ نه.

جهاز لاءِ سامان ۽ سامان لوڊ ڪرڻ آپريشن جو هڪ اهم حصو آهي. هي اهڙي شيءِ ناهي جنهن تي اسان اڪثر غور ڪندا آهيون - يقيناً، جيستائين ان ۾ ڪو مسئلو نه هجي. سامان لوڊ ڪرڻ ۽ اسٽوريج جهاز کان جهاز تائين مختلف هوندا آهن. ننڍن جهازن تي، اهو دستي طور تي ٿيندو آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن هڪ ڪنٽينر استعمال ڪيو ويندو آهي.
چيڪ ان ايريا مان سامان گڏ ڪرڻ، ايئرپورٽ مان گذرڻ ۽ جهاز ۾ چڙهڻ ايئرپورٽ جي بنيادي ڍانچي جا اهم حصا آهن. سڀئي وڏا ايئرپورٽ ڪنهن نه ڪنهن قسم جي خودڪار سامان سنڀالڻ واري نظام کي استعمال ڪن ٿا. هي چيڪ ان ايريا کان ٽيگ ٿيل سامان کي لوڊنگ يا اسٽوريج ايريا تائين آڻڻ لاءِ ڪنويئر بيلٽ ۽ ڊيفلڪٽر سسٽم استعمال ڪري ٿو. اهو سيڪيورٽي چيڪ کي پڻ فعال ڪري سگهي ٿو.
پوءِ سامان کي جهاز ذريعي پهچائڻ لاءِ ٽرالي تي ذخيرو ڪيو ويندو آهي يا لوڊ ڪيو ويندو آهي. هاڻي تائين، اهو بنيادي طور تي هڪ دستي عمل رهيو آهي. پر ڪجهه ايئر لائنز اڳ ۾ ئي خودڪار ڪرڻ تي غور ڪرڻ شروع ڪري ڇڏيو آهي.
برٽش ايئر ويز 2019 جي آخر ۾ هيٿرو ايئرپورٽ تي خودڪار سامان پهچائڻ جي آزمائش شروع ڪئي. هي خودڪار ٽرالين کي استعمال ڪندي لوڊ ٿيل سامان کي سڌو سنئون سامان جي هينڊلنگ سسٽم کان جهاز تائين پهچائي ٿو. ANA 2020 جي شروعات ۾ مڪمل طور تي خودمختيار سامان جي نظام جي ننڍڙي پيماني تي آزمائش پڻ ڪئي.
سمپل فلائنگ سامان جي ترتيب ۽ لوڊنگ لاءِ روبوٽڪس جي خيال جو مطالعو ڪيو. ان ۾ لوڊنگ کي تيز ڪرڻ ۽ غلطين ۽ سامان جي نقصان کي گهٽائڻ جي صلاحيت آهي.
سامان کي ترتيب ڏيڻ ۽ پهچائڻ کان پوءِ، ان کي جهاز تي لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هي اهو هنڌ آهي جتي عمل جهاز جي قسمن ۾ مختلف هوندو آهي. ننڍن جهازن تي، اهو عام طور تي دستي طور تي جهاز جي ڪارگو هولڊ ۾ لوڊ ڪيو ويندو آهي. سڀئي علائقائي جهاز ۽ گهڻا تنگ جسم وارا جهاز اهو ڪندا آهن. جڏهن ته، A320 سيريز ڪنٽينر استعمال ڪري سگهن ٿا.
وڏي پيماني تي سامان جي لوڊشيڊنگ کي "بلڪ لوڊشيڊنگ" چئبو آهي. اهو عام طور تي سامان کي جهاز جي ڪارگو هولڊ تائين پهچائڻ لاءِ ڪنويئر بيلٽ استعمال ڪندو آهي (جيتوڻيڪ اهو شايد ننڍي جهاز تي گهربل نه هجي). پوءِ سامان لوڊ ڪريو ۽ ان کي محفوظ طور تي ذخيرو ڪريو. جال ٿيلهن کي محفوظ ڪرڻ لاءِ ۽ ڪڏهن ڪڏهن ڪارگو هولڊ کي ڪيترن ئي حصن ۾ ورهائڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. وزن جي ورڇ لاءِ پرواز دوران سامان جي محدود حرڪت کي يقيني بڻائڻ اهم آهي.
بلڪ لوڊنگ جو هڪ متبادل ڪنٽينرز استعمال ڪرڻ آهي جن کي يونٽ لوڊنگ سامان سڏيو ويندو آهي. جهاز جي ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ سامان محفوظ ڪرڻ ضروري آهي، جيڪو وڏي جهاز تي وڌيڪ ڏکيو (۽ وقت وٺندڙ) آهي. سڀئي وائڊ باڊي جهاز (ڪڏهن ڪڏهن A320) ڪنٽينرز سان ليس هوندا آهن. سامان کي مناسب ULD ۾ اڳ ۾ لوڊ ڪيو ويندو آهي ۽ پوءِ جهاز جي ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ محفوظ ڪيو ويندو آهي.
ULD مختلف جهازن لاءِ مختلف سائز فراهم ڪري ٿو. سڀ کان عام LD3 ڪنٽينر آهي. هي سڀني ايئربس وائڊ باڊي هوائي جهازن ۽ بوئنگ 747، 777 ۽ 787 لاءِ استعمال ٿيندو آهي. ٻيا ڪنٽينر مختلف سائزن جي هوائي جهاز ڪارگو هولڊز لاءِ بهتر ڪيا ويا آهن، جن ۾ 747 ۽ 767 شامل آهن.
A320 لاءِ، گھٽ سائيز وارو LD3 ڪنٽينر (جنهن کي LD3-45 سڏيو ويندو آهي) استعمال ڪري سگھجي ٿو. ان ۾ ننڍين هولڊنگز کي سمائڻ لاءِ گھٽ اوچائي آهي. 737 ڪنٽينر استعمال نٿو ڪري.
سامان جي لوڊ ڪرڻ جو طريقو سامان جي لوڊ ڪرڻ جي طريقي وانگر ئي آهي. سڀئي وائڊ باڊي جهاز (۽ ممڪن طور تي A320) ڪنٽينر استعمال ڪندا آهن. سامان جي استعمال ۾ ڪنٽينرن جو هڪ اهم فائدو انهن کي اڳ ۾ لوڊ ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ جي صلاحيت آهي. اهي جهازن جي وچ ۾ آسان منتقلي جي اجازت پڻ ڏين ٿا، ڇاڪاڻ ته گهڻا ڪنٽينر مختلف قسمن جي وچ ۾ مٽائي سگهجن ٿا.
ڪجهه تازين مال برداري جي آپريشنن ۾ استثنا آهن. 2020 ۽ 2021 ۾ تبديلين سان، ڪجهه ايئر لائنز تيزيءَ سان مسافر جهازن کي سامان کڻڻ لاءِ تبديل ڪري ڇڏيو آهي. سامان لوڊ ڪرڻ لاءِ مکيه ڪيبن استعمال ڪرڻ سان ايئر لائنز کي پرواز جاري رکڻ ۽ سامان جي وڌندڙ طلب سان مطابقت پيدا ڪرڻ ۾ مدد ملندي آهي.
گرائونڊ هينڊلنگ آپريشن ۽ سامان لوڊ ڪرڻ ايئرپورٽ آپريشن ۽ جهاز جي ٽرن اوور جو هڪ اهم حصو آهن. تبصرن ۾ وڌيڪ تفصيل تي بحث ڪرڻ لاءِ آزاد محسوس ڪريو.
رپورٽر-جسٽن کي اشاعت جي ميدان ۾ لڳ ڀڳ ڏهه سالن جو تجربو آهي ۽ اڄ هوائي جهازن کي درپيش مسئلن جي گهري ڄاڻ آهي. روٽ ڊولپمينٽ، نئين جهاز ۽ وفاداري ۾ گهري دلچسپي سان، برٽش ايئر ويز ۽ ڪيٿي پئسفڪ جهڙين ايئر لائنز سان سندس وسيع سفرن کيس صنعت جي مسئلن جي گهري ۽ سڌي سمجهه ڏني آهي. هيڊ ڪوارٽر هانگ ڪانگ ۽ ڊارلنگٽن، برطانيه ۾ آهي.