پوسٽ ميٽ، ڊور ڊيش، يوبر ايٽس ۽ گرب هب: هڪ جامع مقابلو

زيبرا توهان جي برائوزر ورزن کي سپورٽ نٿو ڪري، تنهن ڪري مهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو يا پنهنجي برائوزر کي جديد ورزن ۾ اپ گريڊ ڪريو.
انشورنس زيبرا انشورنس سروسز (DBA TheZebra.com) جو استعمال اسان جي سروس جي شرطن سان مشروط آهي. ڪاپي رائيٽ ©2021 انشورنس زيبرا. سڀ حق محفوظ آهن. لائسنس ڏسو. رازداري پاليسي.
آرڊر فوڊ ڊليوري مارڪيٽ مسلسل ترقي ڪري رهي آهي ۽ جدت آڻي رهي آهي، بلڪل ان جي سواري ڪزن وانگر. جيتوڻيڪ غالب سواري شيئرنگ ديو اڃا تائين غير يقيني آهي، ڪيترائي فري لانسر، شاگرد، اسڪيمر، ۽ وچ ۾ هر ڪو پنهنجي زندگين کي برقرار رکڻ لاءِ انهن غير روايتي نوڪري جي موقعن ڏانهن رخ ڪري ٿو. سواري جي معيشت وانگر، آن ڊيمانڊ فوڊ ڊليوري سروسز ماڻهن کي پنهنجو وقت مقرر ڪرڻ، پنهنجي رفتار سان ڪم ڪرڻ، ۽ هڪ آزاد ٺيڪيدار جي حيثيت سان روزي ڪمائڻ جي اجازت ڏين ٿيون.
پر روايتي صنعتن لاءِ ان جو ڇا مطلب آهي؟ اڃا به اميد آهي ته ريسٽورنٽ جو مالڪ کاڌو فراهم ڪندو. ٽيڪنالاجي ڪمپنيون اڃا تائين خريد ڪرڻ لاءِ اهڙيون شيون ٺاهي رهيون آهن جيڪي گراهڪن جي وڌندڙ ۽ بدلجندڙ ضرورتن کي نظر ۾ رکندي ڪارآمد طريقي سان ڪم ڪن. آخر ۾، هر ڪنهن کي اڃا تائين پنهنجو W2 گڏ ڪرڻو پوندو ۽ ٽيڪس ادا ڪرڻو پوندو.
مون پوسٽ ميٽس، ڊورڊيش، گرڀب ۽ اوبر ايٽس (ريسٽورنٽ ۾ چار سڀ کان وڌيڪ مشهور فوڊ آرڊرنگ ايپس) تي حقيقت تي ٻڌل تجزيو ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿيس. هي فوڊ سروس انڊسٽري، فري لانسر ڪميونٽي، ايپ ڊيزائن ڪميونٽي، ۽ آن ڊيمانڊ معيشت جي ڪيترن ئي شعبن مان هڪ ۾ انساني عنصرن ۾ دلچسپي رکندڙ هر ڪنهن لاءِ هڪ گائيڊ مهيا ڪرڻ جو مقصد آهي. توهان کي ياد ڏياريو، هي ڪو مقابلو ناهي - صرف هڪ منصفانه مقابلو آهي، تنهن ڪري دلچسپي رکندڙ پارٽيون صحيح سروس، پارٽ ٽائيم ملازمت ڏيندڙ يا انتظامي اوزار چونڊي سگهن ٿيون جيڪو انهن ۽ انهن جي ضرورتن لاءِ بهترين هجي.
توهان ڪهڙي به فوڊ آرڊرنگ ايپ استعمال ڪريو يا ڊرائيو ڪريو، اهي ساڳيو مقصد حاصل ڪري سگهن ٿا: پوائنٽ A تي کاڌي جو معيار جيڪو پوائنٽ B تائين پهچي ٿو اهو ساڳيو معيار آهي جيڪو توهان هڪ جاءِ تي آرڊر ڪيو ۽ کاڌو. يقيناً، A کان B تائين کاڌي جي نقل و حمل جي لاجسٽڪ استعمال ٿيل سروس تي منحصر آهي. کاڌي جي ترسيل جو ڪاروبار شروع ڪرڻ وقت، توهان کي انهن خدمتن مان هڪ چونڊڻ کان پهريان ڪمپني جي بجيٽ ۽ دائري تي غور ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
ڊرائيور کي گراهڪ جي طرفان ادائيگي ڪرڻ لاءِ ڪمپني جو ڊيبٽ ڪارڊ ملندو. گھڻن ڊرائيورن لاءِ، ڊيبٽ ڪارڊ پوسٽ ميٽس برانڊ جو هوندو آهي ۽ ان ۾ هڪ منفرد الفانيوميرڪ آئي ڊي نمبر هوندو آهي. وڌيڪ فعال ڊرائيورن کي ان جي اصل نالي سان هڪ ڪارڊ تفويض ڪيو ويندو آهي. اهي ڪارڊ وڏن آرڊرن لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن جيڪي کاڌي جي ترسيل لاءِ مخصوص نه هوندا آهن، جهڙوڪ ايپل اسٽور تان کڻڻ ۽ پهچائڻ.
پوسٽ ميٽس ڊيبٽ ڪارڊ کي هڪ گول نمبر تي اڳ ۾ لوڊ ڪيو ويو آهي جيڪو گراهڪ جي آرڊر جي اصل قيمت کان وڌيڪ آهي. مثال طور، آن لائن پوسٽ ميٽس وسيلن جي مطابق، جيڪڏهن گراهڪ جي آرڊر جي رقم US$27.99 آهي، ته پوسٽ ميٽس ڪارڊ US$40 سان اڳ ۾ نصب ڪيو ويندو. ڪمپني ڪارڊ ڊرائيورن کي لچڪ جو احساس ڏئي ٿو ۽ انهن کي ريسٽورنٽ تائين پهچڻ کان اڳ آرڊر ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ان کان علاوه، جيڪڏهن ريسٽورنٽ جي قيمت ايپ ۾ قيمت کان تمام مختلف آهي، يا گراهڪ آرڊر ۾ وڌيڪ شيون شامل ڪرڻ جي درخواست ڪري ٿو، ته ڊرائيور پوسٽ ميٽس ايپ ذريعي وڌيڪ فنڊ جي درخواست ڪري سگهي ٿو. اضافي فنڊ ڪارڊ تي اڳ ۾ چارج ڪيا ويندا، ۽ ڊرائيور ضرورت پوڻ تي وڌيڪ درخواستون جاري رکي سگهي ٿو.
هڪ پاسي، پوسٽ ميٽس غلط استعمال ۽ فراڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ڊرائيور جي GPS مقام جي بنياد تي ڊيبٽ ڪارڊ جي استعمال کي محدود ڪري ٿو. جڏهن ته، جڏهن GPS مقام جي تازه ڪاري سست يا غلط هوندي آهي، ته پابندي جلدي واپس اچي ويندي، جنهن جي ڪري مسئلو حل جي دائري کان ٻاهر ٿي ويندو آهي. گراهڪ پنهنجا آرڊر پڻ ڏئي سگهن ٿا، ۽ پوءِ انهن کي ٽيبليٽ ذريعي پارٽنر ريسٽورنٽ ڏانهن موڪلي سگهن ٿا، ۽ پوءِ انهن کي ڊرائيور کي تفويض ڪري سگهن ٿا. اڳي، سسٽم ڊرائيور کي تيار ڪيل کاڌي جي آمد جو اندازي مطابق وقت ڏيکاريندو هو، جيڪو وقت جي لحاظ کان حساس ڊرائيورن کي کاڌي جي وچ ۾ ٻيا ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. بدقسمتي سان، هي خصوصيت ختم ڪئي وئي آهي.
ريسٽورنٽ جا مالڪ آرڊر پهچائڻ لاءِ پوسٽ ميٽس ڊرائيور کي استعمال ڪرڻ لاءِ ٽئين پارٽي API پڻ استعمال ڪري سگهن ٿا. هن فارميٽ ۾، گراهڪ هميشه اهو نٿا ڄاڻن ته ڊرائيور هڪ آزاد ٺيڪيدار آهي، نه ته ريسٽورنٽ جو ملازم جنهن کي انهن آرڊر ڪيو هو. ڊرائيور رپورٽ ڪن ٿا ته ڪجهه گراهڪ مايوسي محسوس ڪن ٿا جڏهن اهو محسوس ڪن ٿا ته ٽپ ڊرائيور جي بدران ريسٽورنٽ ڏانهن وڃي رهي آهي.
UberEATS هڪ بلڪل سادو فارميٽ استعمال ڪري ٿو. آرڊر هميشه ڊرائيور جي اچڻ کان گهڻو اڳ پري پيڊ ۽ اڳ ۾ خريد ڪيا ويندا آهن، گهٽ ۾ گهٽ نظرياتي طور تي.
حقيقت ۾، UberEATS گراهڪن کي ايپ ذريعي آرڊر ڏيڻ جي اجازت ڏئي ڪم ڪري ٿو ته جيئن ڊرائيور سامان کڻي سگهي. جيتوڻيڪ آرڊر تيار ڪيو وڃي ۽ ڊرائيور جي ريسٽورنٽ ۾ پهچڻ کان پوءِ جاري رکي سگهجي، اهو عام طور تي معاملو ناهي. ان جي بدران، ڊرائيور کي کاڌو تيار ڪرڻ دوران انتظار ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويو. جيتوڻيڪ ڊرائيور کي انتظار ڪرڻو پوندو، اهو هڪ ڪوشش آهي ته گراهڪ کي تازو پکا گرم کاڌو ملي.
UberEATS هڪ "بند" تصور پڻ اختيار ڪري ٿو. ڊرائيور آرڊر نه کوليو ۽ نه ئي چيڪ ڪيو؛ کاڌو ريسٽورنٽ کان ڊرائيور تائين پهچايو ويو، ۽ پوءِ ڊرائيور گراهڪ تائين. هن طريقي سان، UberEATS ڊرائيور جي ذميواري کي ختم ڪري ٿو ته اهو چيڪ ڪري ته آرڊر صحيح آهي ۽ ڪا به شيءِ وساري يا گم نه ڪئي وئي آهي.
ڊورڊيش جو ڪم ڪندڙ اصول ڊرائيور کي ريسٽورنٽ جي جڳھ ۽ منزل جي معلومات فراهم ڪندي چيڪ ڪرڻ آهي، ۽ پوءِ هر پوائنٽ جي وچ ۾ فاصلو (ڊرائيور جي موجوده جڳھ سميت) حساب ڪرڻ آهي. ريسٽورنٽ ۾، ڊورڊيش ڊرائيور هيٺ ڏنل ٽن شرطن مان هڪ ڏيکاريندو:
جيتوڻيڪ گرڀب سيمليس ۽ ييلپ جي ايٽ 24 جهڙين خدمتن سان ضم ٿي چڪو آهي ۽ انهن کي جذب ڪري چڪو آهي، گرڀب پاڻ سختي سان پهچائڻ واري خدمت ناهي. گرڀب 2004 ۾ پيپر مينيو جي متبادل طور شروع ڪيو، ڪمپني کي ڀائيواري قائم ڪرڻ ۽ ريسٽورنٽ سان لاڳاپا قائم ڪرڻ جي اجازت ڏني.
جيڪڏهن ريسٽورنٽ وٽ اڃا تائين ڊليوري ڊرائيور نه آهي، ته اهي گرب هب جي آزاد ٺيڪيدارن جي ٽيم استعمال ڪري سگهن ٿا، جيڪا ڊورڊيش، پوسٽ ميٽس ۽ يوبر ايٽس جي ڪم ڪرڻ جي طريقي سان ملندڙ جلندڙ آهي.
خيال اهو آهي ته ڊرائيور کي کاڌو تيار ڪرڻ کان پوءِ ريسٽورنٽ تي پهچڻ ڏنو وڃي. پوءِ، کاڌو هڪ موصل ٿيلهي ۾ رکجي جنهن تي ٽريڊ مارڪ هجي ۽ ان کي رستي تي موڪليو وڃي. گرب هب جي ملڪيت واري ٽيڪنالاجي ريسٽورنٽ ۽ گراهڪن کي کاڌي جي اندازي مطابق وقتن کي ٽريڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
ڊرائيور "ٽائيم سلاٽ" ۾ پنهنجو وقت ترتيب ڏيڻ جو انتخاب ڪري سگهن ٿا، جيڪو روايتي ڪم وانگر آهي. بنيادي طور تي، بلاڪڊ هڪ ضمانت آهي ته ڊرائيور آرڊر کڻي سگهي ٿو ۽ پهچائي سگهي ٿو. ڊرائيورن کي وڏي پيماني تي نه پهچايو وڃي، پر گرڀب شيڊول ٿيل ڊرائيورن کي ترجيح ڏئي ٿو ۽ انهن کي وڌيڪ ڪم ۽ وڌيڪ منافعي جي صلاحيت لاءِ اهل بڻائي ٿو.
جيڪڏهن ڊرائيور بلاڪ کان ٻاهر ڪم نٿو ڪري، ته سڀئي ترسيل جيڪي ٻين ڊرائيورن کي تفويض نه ڪيون ويون آهن، تڪراري هونديون. ڊرائيور پنهنجي پروگرام جي سطح جي مطابق مناسب اسٽاپ چونڊي سگهي ٿو.
ڪنهن به صورت ۾، ڊرائيور جي فيس سڌي جمع ذريعي ادا ڪئي ويندي آهي. ڪو مسئلو ناهي - سڌي جمع سڀني صنعتن ۾ ڪافي معياري آهن. جڏهن ته، بروقت ادائيگي جي لحاظ کان مسئلا پيدا ٿيا.
ٽرانزيڪشن کان چار ڏينهن پوءِ، پوسٽ ميٽس ڊرائيور کي پئسا ڏنا. جيڪڏهن گراهڪ شروعاتي فيس ادا ڪرڻ کان ڪجهه وقت پوءِ ٽِپ ڏني، ته ڊرائيور اصل ٽرانزيڪشن جي ادائيگي کان گهڻو وقت پوءِ ٽِپ ڏئي سگهي ٿو. جيڪڏهن توهان ڊرائيور کان هر سڌي جمع ٽرانزيڪشن لاءِ 15 سينٽ نه ٿا وٺو ته اهو خراب ناهي.
جڏهن مان تقريبن سڀني ڊرائيورن سان ڳالهائيندو آهيان جيڪي پوسٽ ميٽس کي پهچائيندا آهن، ته مان هن نام نهاد "اسٽريپ فيس" بابت شڪايت ڪندو آهيان، جيڪو روزاني ادائيگي جي فنڪشن جو تعارف آهي. خاص طور تي، هڪ ڊرائيور مون کي ٻڌايو ته ڪيئن هن شروعاتي ترسيل کان پوءِ هفتن ۾ اڪثر ٽپس ڪمايا، پر هڪ يا ٻه ڊالر جي ٽپ لاءِ 15 سينٽ ادا ڪيا ويا. (اهو ضرور ٻڌائڻ گهرجي ته ملازمن لاءِ سڌو سنئون جمع گڏ ڪرڻ غير قانوني آهي. سڌي جمع جي قيمت پوسٽ ميٽس کان نه، پر ان جي ادائيگي جي پروسيسر کان ايندي آهي.)
گرڀب پنهنجي ڊرائيورن کي هر هفتي خميس تي، ڊورڊيش آچر جي رات تي، ۽ يوبر ايٽس خميس تي ادائيگي ڪري ٿو. يوبر ايٽس ڊرائيورن کي ڏينهن ۾ پنج ڀيرا ڪيش آئوٽ ڪرڻ جي اجازت پڻ ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ هر ڪيش آئوٽ لاءِ هڪ ڊالر جي فيس جي ضرورت هوندي آهي. ڊورڊيش وٽ هڪ اختياري روزاني ادائيگي جو نظام پڻ آهي.
گراهڪن کي لاڳاپيل ايپس ذريعي ڊورڊيش، پوسٽ ميٽس، گرڀب ۽ اوبر ايٽس ادا ڪرڻ گهرجن. گرڀب پي پال، ايپل پي، اينڊرائيڊ پي، اي گفٽ ڪارڊ ۽ ڪيش پڻ قبول ڪري ٿو. ڊرائيور جي مائليج جي ادائيگي جي خدمت ۾، مائليج جو حساب "پکي جي اڏام سان" ڪيو ويندو آهي. مائليج ڊرائيور کي ريسٽورنٽ کان ڊراپ آف تائين سڌي لڪير جي بنياد تي ادا ڪيو ويندو آهي، جيڪو عام طور تي انهن جي اصل ۾ سفر ڪيل فاصلي کي صحيح طور تي ماپي نه ٿو سگهي (سڀني موڙ، ڊي ٽورز، ۽ ڊي ٽورز سميت).
ٻئي طرف، مهارت هڪ مڪمل طور تي آزاد راند آهي. ڊگهي عرصي کان، ٽِپ ڏيڻ ڊليوري ڊرائيورن ۽ گراهڪن ٻنهي لاءِ پريشاني جو سبب رهيو آهي، پر ٽِپ ڏيڻ جي آداب وڏي حد تائين تبديل نه ٿيو آهي - جيتوڻيڪ ڊليوري جا طريقا ترقي ڪري چڪا آهن.
عام طور تي، جيڪڏهن گراهڪ جي تجربيڪار سروس سٺي آهي، ته پوءِ اهو سفارش ڪئي ويندي آهي ته ڊرائيور 5 ڊالر يا 20 سيڪڙو ڏئي، جيڪو به وڌيڪ هجي. مون جن ڊرائيورن سان ڳالهه ڪئي انهن مان ڪيترن ئي دعويٰ ڪئي ته اهي گهر کڻي ويا هئا انهن مان گهڻو ڪري انهن ٽِپس جي ڪري هو جيڪي انهن کي ڀڄڻ دوران مليون هيون. UberEATS جا گراهڪ ڊرائيور کي کاڌو پهچائڻ کان 30 ڏينهن اندر ٽِپ ڏئي سگهن ٿا، ۽ ڊرائيور کي پوري ادائيگي ملندي. هڪ ڊرائيور جنهن سان مون ڳالهايو ان جو اندازو آهي ته هن کي لڳ ڀڳ 5 سيڪڙو ٽِپس مليون.
پوسٽ ميٽس مڪمل طور تي ڪيش ليس سسٽم استعمال ڪندا آهن ۽ ڊرائيور کي ايپ ذريعي اشارو ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. گراهڪ 10٪، 15٪ يا 20٪ مان ڪو آپشن چونڊي سگهن ٿا، يا ڪسٽم پرامپٽ ويليو داخل ڪري سگهن ٿا. جيتوڻيڪ ڪجهه گراهڪ سرڪاري ٽِپنگ پاليسي کي نظرانداز ڪن ٿا، پر اهي اڃا تائين پنهنجن ڊرائيورن کي ڪيش ۾ ٽِپ ڏيڻ جو انتخاب ڪن ٿا. پوسٽ ميٽس ڊرائيورز آزاد طور تي تقريباً 60٪ کان 75٪ جي ٽِپ ريٽ تي متفق نظر اچن ٿا. جڏهن ته، هڪ پوسٽ ميٽ ڊرائيور جيڪو اڪثر سفر ڪندو هو، ٽِپس ۾ گهٽتائي جو رجحان ڏٺو ۽ پوسٽ ميٽس ڪسٽمر سروس سينٽر ڏانهن موڪلڻ کان پوءِ به سخت محسوس ڪيو.
گرڀب ٽِپنگ ايپ ذريعي ڪئي ويندي آهي، جيتوڻيڪ ڊرائيورن کي "ڪيش ٽِپ" آپشن بابت ڪجهه شڪايتون آهن. ڪجهه گراهڪ صرف ترسيل وقت ڊرائيور کي سخت ڪرڻ لاءِ هي آپشن چونڊيندا.
ڊورڊيش گراهڪن کي کاڌي جي پهچڻ کان اڳ ٽپ ڏيڻ جي ضرورت آهي. پوءِ ايپ ڊرائيور کي آمدني جي "گارنٽي ٿيل رقم" فراهم ڪري ٿي، جنهن ۾ مائليج، بنيادي پگهار ۽ "ڪجهه" صلاحون شامل آهن. ڊورڊيشرز اڪثر ڪري ڊليوري کان پوءِ ايپ کي چيڪ ڪندا آهن ته اهي گارنٽي ٿيل رقم کان وڌيڪ آهن. جڏهن پڇيو ويو ته اهو معاملو ڇو آهي، ڊورڊيش مس هن کي ڊرائيورن کي صرف منافعي بخش ترسيل قبول ڪرڻ کان روڪڻ جي طريقي جي طور تي ياد ڪيو.
هڪ ڊرائيور جي مطابق جنهن سان مون ڳالهايو، پوسٽ ميٽ وصول ٿيل صلاحن کي تفصيل سان بيان ڪندا، پر ڊورڊيش ذريعي حاصل ڪيل صلاحون ڪجهه حد تائين "پراسرار" آهن. هن جو خيال آهي ته ٽِپ ڏيڻ فرنٽ ڊيسڪ اسٽاف جي صلاحن جي ڪمائي وانگر ڪم ڪري ٿو. هن دعويٰ ڪئي ته جيڪڏهن توهان سخت محسوس ڪندا آهيو، ته ڊورڊيش گهٽ ۾ گهٽ اجرت برقرار رکڻ لاءِ فرق پيدا ڪندو. ٻئي طرف، جيڪڏهن توهان کي وڏي ٽپ ملي ٿي، ته ڊورڊيش ان کي توهان جي ادائيگي جي خرچن جو گهڻو حصو پورو ڪرڻ ڏيندو.
UberEATS، Grubhub ۽ Doordash جي مقابلي ۾، ڊرائيور پوسٽ ميٽس کي سڀ کان منفرد سروس سمجهن ٿا. اهي پنهنجي ڪارپوريٽ ڊيبٽ ڪارڊ کي سڀ کان وڏو فرق سڏين ٿا ۽ يقين رکن ٿا ته پوسٽ ميٽس ان کي مقابلي ڪندڙن لاءِ ليوريج طور استعمال ڪن ٿا.
ڊرائيور جي نقطي نظر کان، ڊورڊيش ڪنهن به سامان جي پهچائڻ جو ارادو نٿو رکي "جيئن هڪ ڊرائيور مون کي ٻڌايو"، متان اهو "واقعي خراب" هجي. فرض ڪريو ته ڊورڊيش اصرار ڪري ٿو ته ڊرائيور هر ڊليوري لاءِ گهٽ ۾ گهٽ هڪ وڏي فيس ڪمائين، ته جيئن هر ڊليوري ڊرائيور جي وقت جي لائق هجي، ۽ اهي گراهڪ جي صلاحن تي ڀروسو نه ڪندا.
UberEATS ڪمپني جي وڏي ڪارپولنگ سروس سان گڏ هلندي رهي ٿي. هي Uber ڊرائيورن کي هڪ ڏينهن ۾ مسافرن سان آساني سان ڊيل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ٻين طريقن سان پئسا ڪمائڻ جاري رکي ٿو.
2017 جي اونهاري تائين، گرڀب اڃا تائين مارڪيٽ شيئر جو بادشاهه آهي، پر ٻيون خدمتون گهڻو پوئتي نه آهن. جڏهن ته، ييلپ جي ايٽ 24 ۽ گروپن وانگر، گرڀب ٻين خدمتن ۽ برانڊن سان ڀائيواري کي اڳتي وڌائڻ لاءِ پنهنجي مارڪيٽ شيئر کي استعمال ڪري سگهي ٿو.
ننڍين ڪمپنين لاءِ، ڊور ڊيش چونڊڻ هڪ بهتر طريقو ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته توهان جي کاڌي يا پراڊڪٽ جي آگاهي ۽ ان سان مثبت تعلق وڌندو رهي ٿو ڇاڪاڻ ته اهي گراهڪن ۽ ڊرائيورن کي اعليٰ معيار جون خدمتون فراهم ڪن ٿا. وڏين ڪمپنين لاءِ، هي ڪمپني ڪارڊ ڳرو بار نه هوندو.
هر سروس ريسٽورنٽ کان توهان جي گهر تائين کاڌو پهچائڻ جي صلاحيت کان وڌيڪ آهي. ڊرائيورن ۽ گراهڪن لاءِ، سڀ کان اهم شيون اڪثر ڪري خاصيتون ۽ جدتون آهن جيڪي ساڳين خدمتن کي هڪ ٻئي کان ڌار ڪن ٿيون.
حال ۾، گرڀب تازو ئي هڪ ڪيس کٽيو آهي جنهن ۾ سندس ڊرائيور کي ٺيڪيدار طور بيان ڪيو ويو آهي، جيڪو شايد اوبر جي ساڳئي ڪيسن تي اثر انداز ٿئي ٿو. تنهن ڪري، ڊرائيور روايتي نوڪرين ۾ حاصل ٿيندڙ فائدن يا فائدن جا حقدار نه آهن، جهڙوڪ هيلٿ انشورنس يا 401K. بهرحال، ان جو مطلب اهو ناهي ته اهي ڪمپنيون ڊرائيورن کي پنهنجو ڪم ڪرڻ ڏينديون.
UberEATS ڊرائيورن کي ريفيولنگ، فون پلانن تي رعايتون، صحت جي انشورنس ۾ مدد ڳولڻ ۽ مالي انتظام ڪرڻ جي سهولت فراهم ڪري ٿو. آسٽن، ٽيڪساس جهڙن مختلف مارڪيٽن لاءِ خاص الاؤنس پڻ آهن. Uber جي سواري شيئرنگ سروس وانگر، ڊليوري ڊرائيور پڻ Uber جي انشورنس پاليسي طرفان محفوظ آهن (جيتوڻيڪ انهن کي پنهنجي ڪمرشل انشورنس پاليسي خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي، انهي سان گڏ گهربل ذاتي ڪار انشورنس).
جڏهن ته، ڊورڊيش پنهنجي ڊليوري ڊرائيورن کي ڪمرشل انشورنس فراهم ڪري ٿو، پر ڊرائيورن کي ذاتي انشورنس پاليسيون برقرار رکڻ جي ضرورت پڻ آهي. UberEATS وانگر، ڊورڊيش پڻ اسٽرائيڊ سان ڪم ڪري ٿو ته جيئن ڊرائيورن کي صحت انشورنس خريد ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي. ڊورڊيش ايورلينس سان پڻ ڪم ڪري رهيو آهي ته جيئن ڊرائيورن کي ٽيڪس سيزن جي تياري ۾ انهن جي خرچن کي ٽريڪ ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي - اهو خاص طور تي اهم آهي ته ڊرائيورن کي آزاد ٺيڪيدارن جي طور تي درجه بندي ڪيو ويو آهي.
مهيني ۾ 10 ۽ 25 ڊليوري مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، پوسٽ ميٽس ڊرائيورن کي پوسٽ ميٽس ان لِمِٽڊ جي رڪنيت حاصل ڪرڻ تي رعايتون ۽ انعام فراهم ڪندا. ان کان علاوه، ڊرائيورن لاءِ هڪ اضافي انشورنس پاليسي پڻ آهي.
نون گراهڪن لاءِ، UberEATS انعام عام طور تي $X جي صورت ۾ مهيا ڪيا ويندا آهن جڏهن اهي پهريون ڀيرو آرڊر ڏيندا آهن. توهان حصو وٺندڙ ڀائيوارن جي مفت شين لاءِ پروموشنل سرگرميون پڻ منظم ڪري سگهو ٿا. ڊرائيور کي سفرن جي مخصوص تعداد کي مڪمل ڪرڻ جي سفارش ڪرڻ کان پوءِ، ڊرائيور بونس ڪمائڻ لاءِ دوستن کي پڻ ريفر ڪري سگهي ٿو.
آن لائن برادرين پاران هلائيندڙ فورم ۽ سبريڊٽ عام طور تي پوسٽ ميٽس پروموشنل ڪوڊس لاءِ بهترين جڳهه آهن. وڏن واقعن ۾ جتي ماڻهو ڏسڻ لاءِ گهر ۾ رهندا آهن، جهڙوڪ سپر باؤل ۽ ايوارڊ تقريبون، پروموشنل ڪوڊ عام طور تي سڀ کان وڌيڪ عام آهن. پوسٽ ميٽس پوسٽ ميٽس ان لميٽيڊ جو مفت آزمائشي دور پڻ پيش ڪري ٿو. ڊورڊيش جو سفارش پروگرام UberEATS سان ملندڙ جلندڙ آهي، جنهن ۾ ڊيشر ۽ سفارش ڪيل دوستن کي بونس ملندا.
ڪجهه کاڌن جو مزو صرف مفت شراب يا بيئر سان وٺي سگهجي ٿو، پر سڀئي خدمتون شراب فراهم نه ٿيون ڪري سگهن. گرب هب، پوسٽ ميٽس ۽ ڊورڊيش سڀ آمريڪا جي ڪجهه مارڪيٽن ۾ شراب موڪليندا آهن. UberEATS هن وقت ڪجهه بين الاقوامي هنڌن تي الڪوحل مشروبات آرڊر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ڊورڊيش شراب آرڊر ڪرڻ ۽ پهچائڻ لاءِ هڪ عمل قائم ڪيو آهي. ان لاءِ ڊرائيور کي گراهڪ جي سڃاڻپ جي تصديق ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ ڪجهه هنڌن تي شراب پهچائڻ کان انڪار ڪري ٿو. ڊرائيورن کي انهن گراهڪن کي شراب فراهم ڪرڻ جي به اجازت ناهي جيڪي واضح طور تي نشي ۾ آهن يا نابالغن کي شراب فراهم ڪري سگهن ٿا.
گراهڪن کي شراب فراهم ڪرڻ ۾، پوسٽ ميٽ ساڳئي طرح ڪم ڪن ٿا. جيئن ته پوسٽ ميٽ نه رڳو کاڌو فراهم ڪن ٿا، پر اهو انهن شين جي هڪ محدود فهرست پڻ فراهم ڪري ٿو جيڪي گراهڪ آرڊر نٿا ڪري سگهن. ظاهر آهي، دوائون ۽ جانورن جي اجازت ناهي، پر گراهڪن کي گفٽ ڪارڊ آرڊر ڪرڻ کان به منع ٿيل آهي.
جن گراهڪن ۽ ڊرائيورن سان مون ڳالهه ڪئي، انهن جو ايپليڪيشن جي ڊيزائن ۽ ڪارڪردگيءَ تي ملا جلا ردعمل هو. سڀ اڳ ۾ ٺهيل ايپليڪيشنون ڪم ڪري سگهن ٿيون (ٻي صورت ۾ سروس ڪم نه ڪندي)، پر انهن جو UI ۽ ڪم تمام گهڻو غير محسوس محسوس ٿين ٿا. چارئي خدمتون گراهڪن کي سڌو سنئون جوابي ويب سائيٽ تي کاڌو آرڊر ڪرڻ جي اجازت به ڏين ٿيون.
جنهن ڊرائيور سان مون ڳالهايو، ان شڪايت ڪئي ته ان جو ايپليڪيشن سان ڪو به تعلق ناهي. ٽي مکيه مسئلا آهن: هر نئين اپڊيٽ بتدريج مفيد خاصيتون، خرابيون ۽ غلطيون، ۽ اثرائتي مدد جي عام کوٽ کي ختم ڪري رهي آهي. گهڻا ڊرائيور متفق نظر اچن ٿا: آن ڊيمانڊ فوڊ ڊليوري ايپليڪيشنن ۾ هڪ سادو انٽرفيس هجڻ گهرجي جيڪو بار بار تبديل نه ٿئي. هي ڪم جو سوال آهي، شڪل جو نه.
پوسٽ ميٽس جو انٽرفيس سادو لڳي ٿو، پر ڊرائيور ان جي هر هنڌ ٿيندڙ حادثن ۽ غلطين جي شڪايت ڪري ٿو. ايپليڪيشن هلائڻ کان اڳ، ڊرائيور کي فون کي ڪيترائي ڀيرا ٻيهر شروع ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو آهي ۽ مصروف ڏينهن دوران (خاص طور تي سپر باؤل) آساني سان حادثو ٿي سگهي ٿو.
پوسٽ ميٽس ڊرائيور مون کي سڀ کان عام شڪايت جيڪا سپورٽ جي مسئلن سان لاڳاپيل ٻڌائي. جيڪڏهن ڊرائيور کي آرڊر بابت سوال آهن، ته عام طور تي واحد حل آرڊر منسوخ ڪرڻ آهي، جيڪو ڊرائيور کي پئسا ڪمائڻ کان روڪي ٿو. ڊرائيور چيو ته پوسٽ ميٽس سپورٽ بنيادي طور تي موجود ناهي. ان جي بدران، اهي صرف پنهنجي پاڻ تي جدوجهد ڪري سگهن ٿا ۽ انهن کي پاڻ حل ڳولڻ گهرجن. ٻئي طرف، گراهڪ ايپليڪيشن جي جماليات جي تعريف ڪن ٿا، پر دعويٰ ڪن ٿا ته ان کي نيويگيٽ ڪرڻ ڏکيو آهي.
ڊرائيور پوسٽ ميٽس ايپ تي معلومات جي کوٽ تي پڻ افسوس جو اظهار ڪيو. منسوخي جو سبب منسوخ ڪيو ويو آهي (مثال طور، ريسٽورنٽ بند ٿيڻ جي ڪري منسوخي) ۽ آرڊر قبول ڪرڻ کان اڳ گراهڪ کي فون ڪرڻ ممڪن ناهي (ڊرائيور کي شهر جي ڪجهه حصن ۾ پهچائڻ کان انڪار ڪرڻ کان روڪڻ لاءِ). ان جي ڪري اهڙي صورتحال پيدا ٿي آهي جتي پوسٽ ميٽ ڊرائيور "انڌا آرڊر وٺن ٿا"، جيڪو ڪار ذريعي پهچائڻ وارن لاءِ ڪو وڏو مسئلو ناهي، پر اهو سائيڪلن، اسڪوٽرن ۽ پيادل ڪوريئرز لاءِ هڪ وڏو مسئلو آهي.
اوبر ايٽس ڊرائيور اوبر پارٽنر ايپ استعمال ڪندا آهن - کاڌي جي بدران ڪار تي چڙهڻ ۽ لهڻ کان علاوه، اهو کاڌو آهي. اهو توقع ڪرڻ گهرجي (هي آزمايل ۽ آزمايل اوبر ڊيزائن جو ثبوت آهي). اوبر پارٽنر ايپ جو واحد نقصان اهو آهي ته اهو ان تي پابنديون لاڳو ڪري ٿو، جيڪو ڊرائيور لاءِ مشڪلاتون پيدا ڪري ٿو. مثال طور، جيستائين ڊرائيور ريسٽورنٽ تي نه پهچندو، ايپ ڊائننگ منزل نه ڏيکاريندي. بهرحال، اهو ڊرائيور کي صرف بهترين ترسيل چونڊڻ ۽ چونڊڻ کان روڪڻ لاءِ ٿي سگهي ٿو. اوبر ايٽس گراهڪن کي سواري ايپ کان هڪ مختلف ايپ استعمال ڪرڻ گهرجي، پر ادائيگي ساڳئي اوبر اڪائونٽ ذريعي ڪئي ويندي آهي. گراهڪ حقيقي وقت ۾ پنهنجن آرڊرن کي ٽريڪ ڪري سگهن ٿا، جيڪو مثبت گراهڪ جي اطمينان کي برقرار رکڻ لاءِ هڪ مفيد خصوصيت آهي.
اسٽارٽ اپ اينڊو (Ando) جي تازي حاصلات کي ڏسندي، Uber Eats ايپ شايد تبديل ٿيڻ واري آهي. Ando پهچائڻ جي وقت جي حساب لاءِ 24 متغير استعمال ڪري ٿو. هي ٽيڪنالاجي Uber Eats لاءِ هڪ بهترين نعمت آهي.
ڊرائيورن کي ڊورڊيش ايپ استعمال ڪرڻ ۽ سمجهڻ ۾ آسان لڳو، جيتوڻيڪ ڪيڙن کان سواءِ نه. ڪڏهن ڪڏهن، تبديلين کي ظاهر ڪرڻ لاءِ ايپليڪيشن کي اپڊيٽ ڪرڻ کان اڳ ڊليوري کي ڪيترائي ڀيرا "ڊليوري ٿيل" طور نشان لڳايو ويندو آهي. جيتوڻيڪ ڊورڊيش وٽ ڊرائيورن جي مدد لاءِ هڪ پرڏيهي سپورٽ ٽيم آهي، مون کي ٻڌايو ويو ته اهي مشڪل سان مددگار هئا. ڊرائيور دعويٰ ڪئي ته اهو وڏي حد تائين سپورٽ اسٽاف پاران مهيا ڪيل "لکيل" جوابن جي ڪري هو. تنهن ڪري، جڏهن ايپليڪيشن ناڪام ٿئي ٿي يا ڊرائيور کي ڪنهن مسئلي جو سامنا ٿئي ٿو، ته انهن کي مسئلو حل ڪرڻ ۾ گهٽ مدد ملندي آهي.
مون جن ڪجهه ڊرائيورن بابت ڳالهايو، انهن ايپليڪيشن جي مسئلن کي ڊورڊيش جي "تيز واڌ - اهو ذاتي مفاد لاءِ تمام تيزي سان وڌي سگهي ٿو" سان منسوب ڪيو.
مون اصل ۾ هر سروس جي ڪمن ۽ ان جي منفرد حلن جو مقابلو ڪرڻ جو ارادو ڪيو هو ته جيئن کاڌي کي هڪ هنڌ کان ٻئي هنڌ موثر طريقي سان منتقل ڪري سگهجي. منهنجي تحقيق ۽ لکڻ جي دوران، مون ڪوشش ڪئي ته هڪ ٻئي جي طرفداري نه ڪريان يا هڪ مضمون لکان ته جيئن خدمت کي ريسلنگ ميچ وانگر ظاهر ڪري سگهجي.
آخرڪار، ڪو فرق نٿو پوي. ڇا توهان گراهڪ آهيو يا ڊرائيور، اهو لڳي ٿو ته ڪنهن به سروس کي استعمال ڪرڻ جو فيصلو بنيادي طور تي تجربي ۽ توهان جي بعد جي تجربي تي ٻڌل هوندو، بجاءِ سروس پاران مهيا ڪيل خدمتن جي.
مان ڄاڻڻ چاهيان ٿو ته هر سروس ڪيئن بهتر ٿي سگهي ٿي، جدت آڻي سگهي ٿي ۽ مقابلي کان الڳ ٿي سگهي ٿي. وقت سان گڏ، مون کي اهو احساس آهي ته هڪ يا ٻه آن ڊيمانڊ فوڊ ڊليوري سروسز آخرڪار مقابلي ڪندڙن جي اڳواڻي ڪنديون يا انهن کي نگلنديون.
ذريعن (سوال ۾ سروس) کان معلومات ۽ تحقيق جي حقن کي گڏ ڪرڻ کان علاوه، مون مختلف ڪميونٽي فورمن ۾ پڻ حصو ورتو، جن ۾ ڊورڊيش، اوبر ڊرائيور، ۽ پوسٽ ميٽس سبريڊٽ ڪميونٽي شامل آهن. سوالنامي تي منهنجو موٽ تمام قيمتي آهي ۽ مون کي اهڙي معلومات فراهم ڪئي جيڪا روايتي تحقيق ۾ نه ملي سگهي.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.html https://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps://uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https://www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
ٽيلر زيبرا ۾ هڪ اندروني مقداري محقق آهي. هو مسئلن کي حل ڪرڻ، مسئلن کي ڳولڻ، ۽ رجحانات جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ رايا ۽ ڊيٽا گڏ ڪري ٿو، منظم ڪري ٿو ۽ تجزيو ڪري ٿو. سندس آبائي شهر آسٽن، ٽيڪساس ۾، هن کي هاف پرائس ڪتابن ۾ پڙهڻ يا ويا 313 تي دنيا جو سڀ کان وڏو پيزا کائيندي ڏسي سگهجي ٿو.
©2021 انشورنس زيبرا ڪراسنگ. سڀ حق محفوظ آهن. انشورنس زيبرا انشورنس سروسز (DBA TheZebra.com) جو استعمال اسان جي سروس جي شرطن، رازداري پاليسي ۽ لائسنس جي تابع آهي.